Opis produktu
Plecak z systemem hydracyjnym Leatt MTB Enduro Race 1.5 Hydration 1,5l +2l czarny - 7023051300
Idealne rozwiązanie dla zawodników enduro i wszystkich rowerzystów, którzy szukają nie tylko efektywnego sposobu na nawadnianie, ale także wygodnego i bezpiecznego sposobu na przenoszenie niezbędnych rzeczy. Dzięki swojej modułowej konstrukcji i przemyślanym funkcjom, plecak ten staje się niezastąpionym elementem wyposażenia na trudne trasy i wyczerpujące zawody.
Zalety- kompatybilność z ochraniaczami szyi - plecak został zaprojektowany tak, by współpracować z ochraniaczami szyi, zapewniając kompleksową ochronę
- wytrzymała konstrukcja - lekka, ale mocna powłoka zewnętrzna gwarantuje długotrwałość i odporność na uszkodzenia
- odbijający ciepło panel tylny - wewnętrzny panel odbijający ciepło utrzymuje temperaturę płynu na optymalnym poziomie, niezależnie od warunków zewnętrznych
- regulowana uprząż - unikalny, lekki system uprzęży, który można łatwo dostosować, zapewniając stabilność i komfort podczas jazdy
- modułowa pojemność hydracyjna - standardowy bukłak o pojemności 1,5l zapewnia wystarczającą ilość płynów na krótsze trasy, a opcjonalny bukłak 2l umożliwia zwiększenie pojemności do 3,5l dla maksymalnego nawodnienia podczas całodziennych wyścigów lub długich wycieczek
Kupujesz to co na zdjęciu.
Cena dotyczy jednej sztuki.
- Model: Hydration MTB Enduro Race 1.5
- Płeć: Męskie
- Materiał: inny
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: LEATT
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Camel bag (plecak) z systemem hydracyjnym MTB ENDURO RACE 1.5 HYDRATION (1,5L płyn, 2L cargo) Black Rozmiar XS-XXL Leatt | 7023051300 kod ean 600955402995Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko poważnych urazów kręgosłupa: Przewożenie w plecaku twardych, kanciastych lub ciężkich przedmiotów (np. łańcuchów antykradzieżowych, blokad tarczy, narzędzi) jest skrajnie niebezpieczne. W razie upadku przedmioty te działają jak punktowy taran, który pod naciskiem ciała może spowodować zmiażdżenie kręgów, przerwanie rdzenia kręgowego lub uszkodzenie narządów wewnętrznych.
- Zagrożenie uduszeniem lub uwięzieniem: Luźne, powiewające paski regulacyjne plecaka mogą zahaczyć o elementy infrastruktury drogowej, wystające części innych pojazdów lub zostać wciągnięte w układ napędowy motocykla (łańcuch/zębatka). Może to doprowadzić do nagłego ściągnięcia kierowcy z pojazdu lub uduszenia przez pas piersiowy.
- Ograniczenie ruchomości i zmęczenie: Niewłaściwie wyregulowany, zbyt ciężki plecak przesuwa środek ciężkości kierowcy w górę i do tyłu, co utrudnia balansowanie ciałem w zakrętach. Dodatkowo, ucisk szelek na klatkę piersiową i naczynia krwionośne barków może powodować drętwienie rąk, co drastycznie opóźnia czas reakcji przy hamowaniu.
- Należy zawsze zapinać pasy biodrowe i piersiowe, aby plecak nie przemieszczał się podczas hamowania lub gwałtownych manewrów. Nadmiar pasków musi być zabezpieczony gumkami lub schowany, aby nie powiewał na wietrze i nie rozpraszał kierowcy.
- W przypadku korzystania z hydropacków (bukłaków), należy dbać o ich higienę, używając dedykowanych tabletek czyszczących. Rozwijające się w rurce drobnoustroje mogą prowadzić do zatruć pokarmowych, co podczas długiej trasy osłabia koncentrację i zdolności motoryczne kierowcy.
- Zaleca się stosowanie plecaków z dedykowanym, twardym „garbem” aerodynamicznym lub zintegrowanym ochraniaczem pleców. Takie konstrukcje nie tylko zmniejszają opór powietrza, ale w razie upadku tworzą dodatkową strefę zgniotu między bagażem a kręgosłupem mienia.
