Bezpiecznik 20A Polaris Sportsman 450/570/850/1000, Scrambler 850/1000, ACE 900, Ranger 500/1000, RZR 570/900/1000 Bronco | AT-01848

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.

INSTRUKCJA OBSŁUGI​

ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

• Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
• Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
• Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
• Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Producent:
BRONCO
BCS International Inc 1819 St George St Green Bay WI United States
support@broncoatv.com

Osoba odpowiedzialna:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
bok@olekmotocykle.plBRONCO BEZPIECZNIK 20A (BUSS 21120-00 14VDC 20A 2153 L11) POLARIS SPORTSMAN 450 / 570 / 850 / 1000 2014-2023, SCRAMBLER 850 / 1000 2014-2023, ACE 900 2016-2019, RANGER 500 2015-2023, RANGER 1000 2015-2018, RZR 570 / 900 / 1000 2014-2023 (OEM: 4011372) kod ean

Potencjalne zagrożenia

• Zagrożenie pożarowe: Uszkodzona izolacja, niewłaściwe prowadzenie wiązki lub luźne połączenia w kostkach elektrycznych mogą prowadzić do iskrzenia i zwarć. Ze względu na obecność paliwa w pobliżu instalacji, zwarcie może skutkować natychmiastowym pożarem pojazdu i zagrożeniem życia operatora.
• Nagła utrata funkcji krytycznych: Przerwanie ciągłości obwodu w wiązce głównej może doprowadzić do nagłego wyłączenia silnika, oświetlenia lub systemów bezpieczeństwa (np. ABS) w trakcie jazdy, co stwarza bezpośrednie ryzyko wypadku w ruchu drogowym.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich konektorów lub łączenie przewodów "na skrętkę" bez lutowania i izolacji termokurczliwej prowadzi do wzrostu rezystancji, przegrzewania się styków i trwałego uszkodzenia mienia, w tym kosztownych modułów elektronicznych.

Środki ostrożności

• Montaż kompletnej instalacji lub naprawa wiązki głównej powinny być przeprowadzane przez wykwalifikowanego elektromechanika. Wszystkie połączenia muszą być hermetyczne i zabezpieczone przed wpływem czynników atmosferycznych oraz wibracji.
• Podczas prowadzenia wiązki należy upewnić się, że kable nie są napięte przy maksymalnym skręcie kierownicy oraz nie stykają się z gorącymi elementami silnika lub układu wydechowego. Należy stosować fabryczne punkty mocowania i gumowe przelotki.
• Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy instalacji elektrycznej należy bezwzględnie odłączyć akumulator. Do zaciskania pinów i konektorów należy używać wyłącznie dedykowanych prasek (zaciskarek), aby zapewnić trwałe i bezpieczne połączenie mechaniczne.

Postępowanie z odpadami Instalacje elektryczne, wiązki oraz konektory są cennym surowcem wtórnym ze względu na wysoką zawartość miedzi i metali kolorowych, jednak są klasyfikowane jako zużyty sprzęt elektryczny (ZSEE). Zużyte kable i kostki nie mogą trafiać do odpadów komunalnych. Należy je przekazać do punktu skupu złomu metali kolorowych lub Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) w celu odzysku surowców i bezpiecznej utylizacji izolacji z tworzyw sztucznych.